（：松下官網(wǎng)）

據(jù)外媒報道，十月二十七日，豐田汽車和松下公司電池合資公司PrimePlanetEnergy&Solutions公司的總裁HiroakiKoda在一場新聞公布會上表示，該公司計劃將研發(fā)、生產(chǎn)流程的效率提高十倍，以*好地跟我國大型公司競爭。

該合資公司成立于今年四月份，結(jié)合了兩家公司電池相關(guān)設(shè)備和工程師，并成為全球混合動力汽車最大的電池供應(yīng)商。但是在電動汽車高容量電池市場，該公司僅有3%的份額，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于我國公司CATL的市場份額（超過20%）。

該公司總裁Koda表示，該公司正采取措施實現(xiàn)電池設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化，并幫助材料供應(yīng)商簡化運(yùn)營。Koda稱:假如效率提高10倍，我們就能超越我國的競爭對手。根據(jù)豐田汽車的規(guī)劃，到2025年，電動化車型將占其全球銷量的一半左右，并從CATL和比亞迪采購電池。

Koda拒絕給出實現(xiàn)目標(biāo)的時間框架，也不愿透露由此帶來的降本規(guī)模，但表示，該公司可能會將目前正在研發(fā)的下一代產(chǎn)品的效率提高5至6倍。

當(dāng)被問及如何看待TSLA承諾未來幾年利用新技術(shù)和工藝將電池成本減半時，Koda表示，PrimePlanet也有類似的技術(shù)研發(fā)計劃。TSLA公開宣布了這一點，所以意味著他們會這么做，對此表示尊重。

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